长修高速2.4万吨桥梁成功转体刷新我省纪录

长修高速封丘至修武段传来捷报：10月14日19时5分至20时9分，施工人员经过64分钟的精细操作，跨京广铁路、人民胜利渠特大桥转体桥顺利完成转体作业。此次转体成功，标志着该项目施工断点全部打通，距离今年年底通车又近了一步。

此次完成转体的桥梁，长156米，重2.4万吨，需同时跨越京广铁路、人民胜利渠和省道。其中，京广铁路作为国家南北铁路主干线，日均开行列车超200列，列车通行密度大，施工“窗口期”仅有90分钟，加上受不良地质、桩基施工难题和连续降雨影响，使得此次转体的技术难度与安全风险均处于国内同类型工程的较高水平。

为确保转体万无一失，参建团队通过“先平行于既有线浇筑、后水平转体”的模式降低对铁路运营的影响，借助千斤顶与线形监控技术，实时监测参数并控制转体精度，最终实现桥体与主线对接误差为毫米级，刷新了省内同类桥梁转体施工纪录。

长修高速封丘至修武段途经新乡、焦作两市6县区，全长88.19公里，采用双向四车道标准建设。今年年底项目全线贯通后，将在菏宝高速和沿黄高速之间形成新的横向加密通道和东西向出省通道，既有助于完善区域高速公路路网、提高路网整体效益，更能加强中原城市群与山东半岛城市群的联系，为沿线经济社会发展注入新的活力。