新乡这五年 | “交通强市”建设高位推进，立体交通网助力城市能级跃升

“十四五”以来，新乡市持续完善现代化综合立体交通网，不断提升交通运输服务水平，加快建设统一开放交通运输市场，交通强市建设迈出坚实步伐。

10月29日上午，在新乡市新闻办举行的高质量完成“十四五”规划系列主题第四场新闻发布会上，新乡市交通运输局党组书记、局长徐珂和相关负责人，全面介绍了“十四五”期间交通运输发展成效及未来规划。

立体交通网络从“线路分散”转向“全域织网”，筑牢交通强市坚实骨架

“十四五”期间，新乡市交通重大项目完成投资600亿元，是“十三五”时期的近3倍。新晋高速、沿太行高速、G107新乡境改建等一批重大工程建成通车，长修高速、安罗高速等项目进入收官阶段。全市高速公路通车里程达633公里，路网密度提升至每百平方公里7.67公里，全省排名从第15位跃升至第6位。高速站口从14个增至40个，形成覆盖市县主城区、产业集聚区、景区及主要乡镇的“15分钟上站圈”，郑州至南太行景区通行时间从3小时缩短至90分钟以内。普通干线公路新改建890公里，近60%路段完成提升改造，二级及以上公路占比达90.3%，高于全省平均15.8个百分点。国省道管养水平连续三年位居全省前三。跨黄河大桥从7座增至11座，日均跨河客流突破10万人次，郑新一体化交通先行实现突破。农村公路建设同样成效显著，成功创建1个国家级、4个省级“四好农村路”示范县，3条公路入选全省“公路旅游”特色路。五年新改建农村公路2260公里，农村等级公路占比达100%，一批产业路、旅游路、致富路助力乡村振兴。

枢纽经济从“区位优势”向“经济引擎”质变，激活城市发展强劲动能

新乡市积极推动交通区位优势向枢纽经济优势转化。中欧班列（中豫号）累计开行358列，构建起连接中亚、俄罗斯、欧洲、越南的国际物流通道。开通10余条多式联运路线，现代公铁物流园入选省级示范工程，多式联运货运量年均增长20%以上。全市拥有4个省级区域性物流枢纽，数量居全省第一。京东物流（豫北）智慧物流港建成投用，德邦、中通、韵达、圆通等头部企业区域分拨中心落户新乡。邮政行业寄递业务量达5.5亿件，较“十三五”末增长358%。“十四五”期间，全市货运量从1.36亿吨跃升至3.27亿吨，社会物流总费用占生产总值比例稳定控制在12%以下。

行业服务建设从“基础保障”到“品质供给”蝶变升级，构建全维度便民交通

新乡市以“放心行”服务品牌为引领，构建“六心”服务体系，推出十项民生实事，涵盖执法转型、政务便捷、驿站建设、从业人员关爱等领域。12个超限检测站全部转型为“司机之家”，对219起轻微违规行为免于处罚。出租车“五星”评价体系提升乘客满意度，“放心行”网约车平台吸纳车辆超千辆，司机单均收益提高15%。新乡市创成国家公交都市建设示范城市，主城区公交站点覆盖率达100%，准点率91%，乘客满意度93%。农村客运班线达128条，行政村通客车率100%，客货邮融合线路22条，村级寄递服务站202个，农民出行与物流服务更加便捷。

徐珂表示，该局将围绕“1+6+5”战略布局和“工字型”产业带互联互通，推动交通运输从“速度规模”向“质量效益”转变，从“相对独立”向“一体化融合”转变，从“传统驱动”向“创新驱动”转变，从“基本出行”向“高品质服务”转变，加快完善交通基础设施网络，培育枢纽经济，推动绿色化、数字化、智慧化转型和城乡交通一体化发展，锚定全面建成“四横四纵两环”高速网、“七横十五纵三环”干线网和通达的县乡村三级邮政体系的目标，以更大力度、更实举措加快建设交通强市，为谱写中国式现代化新乡篇章当好开路先锋、贡献交通力量。