【河南日报】我省公路水路交通建设年度投资保持稳定增长、通过车辆购置税收入补助地方资金投资项目完成情况好

河南日报客户端记者 宋敏

机器的轰鸣声响彻大山深处，中秋假期期间，在辉县太行山腹地，备受关注的新晋高速项目韩口隧道仍在紧张施工建设。“目前施工队伍加班加点，24小时不间断施工，争取在年底前全线通车。”9月12日，新晋高速项目公司总经理王东告诉记者。

新晋高速连接豫、晋两省，块村营至营盘（省界）段项目全长69.754公里，其中一段螺旋隧道群由8条隧道组成、全长28公里，沿太行山蜿蜒盘旋近三圈，9桥9隧相连，高差大、单洞长、转弯半径小、盘旋圈数多，是世界最长螺旋隧道。“目前隧道部分的开挖已经完成90%，通车后，从新乡到晋城的距离将大大缩短。”现场技术负责人说。

当前，全省交通运输系统大抓项目、抓大项目、抓好项目的氛围日益浓厚，加快项目建设、大干快干的热潮持续升温。今年截至8月底，全省高速公路在建项目完成投资691亿元，占原定年投资计划1000亿元的69.1%；其中14个计划通车项目今年完成投资148亿元，占年计划的75.9%，自开工累计完成投资758亿元，占总投资的89.2%。

日前，因“公路水路交通建设年度投资保持稳定增长”，国务院对我省进行通报表彰，并给予5000万元车辆购置税收入补助地方资金支持，用于交通项目建设。这是我省自2019年以来，第二次因“水”“陆”并进成效好被国务院“点名”表扬。“国务院的督查激励，是荣誉更是鞭策。”省交通运输厅党组书记、厅长徐强说。

据了解，高速公路“13445”工程启动以来，河南交通投资集团承担了54个、3400公里项目建设任务，占全省总量的95%；今年计划通车的14个高速公路项目中，有13个、共751公里都是由该集团负责。

“推动项目建设大提速，在构建河南现代综合交通体系中担当作为，发挥了主力军作用。”省交通运输厅为此发文，对河南交投集团进行通报表彰，并给予“真金白银”奖励。“我们一定全力保通车、抓在建、促开工，继续扩大交通有效投资。” 河南交投集团有关负责人说。

走在兰考县张庄村幸福路上，两侧店铺林立，红墙青瓦相衬，慕名而来的游客络绎不绝。“人家都是村村通，俺们是户户通。”张庄村党支部书记申学风说，有了“四好农村路”，才有如今的“梦里张庄”。

我省连续三年将“改善农村出行条件”纳入年度重点民生实事。2021年，河南新改建农村公路7356公里，新增9000个自然村通硬化路，实现全省17.9万个20户以上自然村通硬化路目标，全省超过1500万农村群众出行条件得到实质性改善。产业因路而兴，乡村因路而美，农民因路而富。

“在中央奖励5000万元资金的基础上，从我省燃油税转移支付资金中配套4000万元奖励资金，对2021年度在交通建设领域真抓实干、成效明显的郑州、洛阳、新乡、南阳、信阳、驻马店6市进行激励，用于农村公路建设。”省交通运输厅有关负责人说。

2021年7月，河南遭遇极端强降雨天气，造成交通运输基础设施大面积损毁，直接经济损失约138亿元。“坐不住、等不起、慢不得”，我省通过实施普通干线公路“畅通畅连”、农村公路“提档提质”、内河水运“通江达海”等重大工程，全面提升交通基础设施韧性，充分发挥投资效益，带动灾区经济社会快速恢复发展。截至8月底，1727个交通灾后恢复重建项目已全部开工，完工1521个、完工率88.1%，累计完成投资184.6亿元，占总投资的90.7%。

今年，全省高速公路、普通公路水路年度建设投资目标分别调增至1150亿元、320亿元，比原计划分别增加150亿元、119亿元，将继续为稳住全省经济大盘贡献交通力量。